远程出行，最怕折腾。如今在京津冀，空铁联运正把“换乘慌张”变成通盘顺畅的丝滑体验。游客在火车站就能办理值机、托运行李，无谓拖着大包小包赶机场，简直竣事纯粹自如、浮浅出行。

体验1：火车站就能办值机，轻装简行去机场

出行更宽解，从火车站就能“值机解放”初始。

天津西站二楼候车大厅，6个智能化值机柜台整都陈设，航班知道屏鬈曲播报着航班信息，这是京津冀首个不错办值机、行李托运手续的火车站。放弃现在，已工作游客超1.88万东谈主次，托运行李7300多件。

天津西站城市航站楼，游客不错办理值机、托运行李。贾静鹏摄

在此候车的游客，向北走便能看见“北京大兴机场-天津西站城市航站楼”非常彰着的符号。“这里和在机场办理值机、托运经由是相似的。”柜台前，航空公司的使命主谈主员接过游客递来的证件，扫描、打印，拴挂行李条……算作一气呵成。

“咱们带着大包小包的东西，转车来回折腾挺繁难。这回在火车站就能值机拿到登机牌，还能提前托运行李，去机场也无谓列队，径直安检登机就行了，挺宽解。”林女士一家办完值机手续后，嗅觉纯粹了不少。她们的行李通过专用安检通谈后，将被搬运到高铁专用行包柜内，到机场后再通过行李传送系统被分拣装机，游客与行李竣事“辩别旅行”。航班抵达后，游客可径直在筹划地领取行李。

记者体验发现，游客在天津西站完成值机托运后，走路约50米即可到达津兴城际列车检票口，乘坐高铁约40至50分钟抵达大兴机场。从北京大兴国外机场站B1层出站口出站可径直看见值机柜台，走路两三分钟即可到达国内的安检通谈，换乘非常顺畅。

 

本年2月2日，北京西站也同步开启值机工作。两地车站共同构建起愈加浮浅的空铁换乘收罗。

北京西站值机柜台，游客办理空铁联运业务。贾静鹏摄

北京西站南二楼12306工作台旁，标有“中国东方航空”字样的值机柜台非常凝视，一位使命主谈主员在柜台前值守。游客李先生和一又友筹谋先乘坐C2709次列车到大兴机场站，再飞往三亚。中午时刻，趁着等高铁的时期还充裕，他来到柜台前提前办理值机手续。

“你们思要个什么位置？”李先生出示身份证后，使命主谈主员盘考了他的选座意愿后，不到1分钟就帮他们选好了靠窗连座的位置。“现时，每天有24趟直达北京大兴国外机场的列车，最快28分钟可达，近千名游客从北京西站通过高铁动车到达大兴机场站换乘飞机。”北京西站党委副布告崔琳先容。

记者查询发现，从北京西站前去大兴机场站的出行礼聘非常丰富，既有开往雄安新区的C字头城际列车，也有路过廊坊北、去往天津西方针的G字头高铁列车，多头绪解均可浮浅抵达；全程二等座票价仅在12元至30元之间，车次遮盖广、票价亲民，为游客空铁联运出行提供了高性价比礼聘。

体验2：换乘有东谈主全程帮  浮浅出行有保险

在天津西站城市航站楼，一位年过七旬的老东谈主在儿子的作陪下获胜办理值机手续，使命主谈主员贴心为她戴上了代表初次俟机的橙色手环。有了这个手环，老东谈主全程可赢得工作东谈主员要点关爱与贴心帮扶。原本，航站楼专为老年东谈主、残疾东谈主等特等群体推出三色暖心手环，通过方式分类识别，为要点游客提供全经由帮扶、优先工作。

“黄色手环代表需要爱心陪伴的游客，父老、母婴或无阻截游客等，橙色手环为第一次坐飞机的游客，绿色手环代表航班时期周边的游客。”听完使命主谈主员先容，老东谈主初次俟机的病笃感松懈不少，连连向使命主谈主员谈谢。

“10点36分，G570列车1站台到站，1位要点游客需要匡助，需要轮椅……”在正定机场空铁联运24小时工作对接群中，一条游客乞助信息由铁路客运员发送，航空公司接乘东谈主员看到并讲演后，坐窝推着轮椅来到对应站台，将这位要点游客接到航站楼。“没思到刚下高铁，就有机场使命主谈主员专程策应。”刚刚作念过手术的陈先生倍感惊喜。

正定机场站、石家庄正定国外机场还推出了“要点游客零对接”工作。

“咱们也在车站候机楼与机场航站楼同步配备轮椅、担架等体式。”正定机场站站长雷智彬先容，依托空铁联运专属研究群，铁路、航空会及时对接要点游客接驳时期、打发点位，两边还会分享车次、航班信息，精确统筹摆渡车接驳保险。

记者测算发现，游客下高铁后走路约百米，即可搭乘摆渡车，车程仅需5分钟便能抵达机场T2航站楼，空铁接驳无缝相连、高效浮浅。

坐飞机遗失的物品，如今也能竣事空铁联动快速找回。雷智彬分享了一则工作案例：一位游客把札记本电脑落在了正定机场，开元棋牌官方网站入口本东谈主已通过“空铁联运”来到北京西站。游客将失物信息报送在了铁路12306App上。铁路使命主谈主员第一时期联动机场使命主谈主员协同排查，最终在摆渡车上见效寻回遗失电脑。这成绩于铁路、航空联手打造的“失物戮力棒”工作。两边搭建遗失物品信息分享平台，竣事“一站登记，双端联动”，游客岂论将物品遗失在高铁依然机场、航班，都能高效溯源、快速找回。

“赶飞机时期紧，要不是大兴机场站的使命主谈主员全程指点，我还真不一定能赶上。”一位游客奖饰谈。“五一”客流岑岭时间，游客换乘急、行李多，大兴机场站精确优化工作，使命主谈主员引颈赶时期的游客就近车厢下车，提前开启直梯绿色通谈，同步合作机场开启安检快速通谈，为多名几乎误机的游客抢出贵重时期。

正定机场站空铁联运指引符号。

体验3：路网越织越密 半小时空铁圈去哪儿都顺

“我家住的离天津西站更近，到大兴机场的航班礼聘更多，是以坐高铁到大兴机场坐飞机挺方便。”住在天津红桥区的乔女士经常需要乘飞机来回世界各地。她告诉记者，本年年头，从天津西到大兴机场又新增了G8864次列车，速率比之前的车次都快。“这趟车不需要经过安次、固安、永清东等站，发车时期在早上，不错一站直达，不到40分钟，价钱反而还低廉了一些。”

轨谈越密，出行越顺。现时，大兴机场通过大兴机场高铁站，妥洽京雄、津兴、怀兴城际铁路，酿成放射北京、天津、廊坊、雄安的“半小时联运圈”。铁路部门还捏续开行廊坊北至石家庄高速动车组列车，不仅使廊坊北15分钟可达北京大兴国外机场，更竣事京广高铁与京雄城际拉通运营，让北京大兴国外机场通过高铁连通京广高铁沿线站点，空铁联运工作领域从京津冀中枢区蔓延至华北土产货。

石家庄正定机场站也借助高铁路网优化，捏续扩容空铁联运工作疆土，让跨区域浮浅出行惠及更多游客。正定机场站是京广高速铁路的中间站。现时，正定机场站靠岸列车36列，其中客运列车35列。本年年头铁路调图后，正定机场站收支北京方针的列车进一步加多至12列、至保定的列车加多至14列，竣事早中晚列车均匀靠岸。

正定机场站、正定机场换乘非常顺畅。贾静鹏摄

同期，来回邢台、邯郸、天津、太原、阳泉等地也愈加顺畅，游客可通过“高铁+飞机”组合，竣事“国内各城市-石家庄正定机场-京津冀地区”的无缝中转，大幅裁汰跨区域出行时期老本，为京津冀及周边地区游客打造更高效、活泼、优质的空铁联运出行决议，空铁联运放射领域进一步拓宽。

工作贴士：飞机高铁一键联订更浮浅

一个软件里，不错订空铁两种交通方式的票。记者提防到，在铁路12306、国航、东航、南航等购票软件空铁联运关系专区中，礼聘起程地与筹划地，即可自动匹配出适应的“飞机+高铁”的组合决议，并生成一张订单，只需要买一次票即可，出行更有收尾。票价方面，空铁联运联程票无意会得到一定的优惠。

大开铁路12306App，首页即有“空铁联运”专区，起程地、到达地既不错礼聘机场称号，也不错礼聘火车站称号，维持精确搜索。礼聘日历后，起程到达间若有直飞航路，会优先推选直飞航班信息。若是两地之间无直飞航班，系统知道过数据分享和算法优化，推选适应的空铁联运行程，中转接驳时期的谋略以至精确到分钟。游客可说明我方的时期安排自主礼聘适应的航班及列车车次，还不错点击“切换中转”按钮礼聘适应出行的中转城市。

现时，世界已在北京、上海、广州、深圳、成都、昆明等提升40个国内主要城市过甚周边1100余个火车站通畅空铁联运售票工作。

期待拉满：天津机场站动工 三地出即将再升级

脚下，京滨城际铁路天津机场站已全面开工建设，它坐落于天津滨海国外机场T2航站楼东侧，为地下三层结构。待往时建成投用后，将补都京津冀三地空铁联运重要一环，齐备拼起区域空铁联运发展疆土。

京滨城际铁路是“轨谈上的京津冀”的伏击构成部分。早在2022年12月，京滨城际铁路宝坻至北辰段已当先通车，宝坻站、宝坻南站、北辰站等沿线站点同步通畅运营。待京滨城际铁路全线意会后，将在天津滨海机场酿成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型详细交通要津，进一步完善京津冀区域路网结构，为三地全球出行提供愈加浮浅高效的交通礼聘，有劲赋能区域经济一体化，鞭策空铁联运高质地发展。

国铁北京局关系认真东谈主暗意，下一步，将捏续长远空铁联运改变实施，进一步扩大车站航站楼工作遮盖面、加密联运通谈、升级便民工作品性，束缚完善“轨谈上的京津冀”详细交通体系。

更多热门速报、巨擘资讯、深度分析尽在北京日报App

（KY Gaming

ag真人视讯中国官方网站